Association Aéronautique Verdon Alpilles

Here comes now a survey of our rates and charges:

1. Club subscriptions

 

- 25 jahre alt

+ 25 jahre alt

Annual club subscription

170,00 €

360,00 €

Temporary member - daily

44,00 € / j

Temporary member - short-term fee (12 days running)

280,00 €

Temporary member - group of pilots from a FFVP Affiliated club

(see below PDF)

Private glider participation to club cost

200,00 € / jahre

Daily contribution to club costs (capped at 16 days per year, except motorised gliders)

12,50 € / tag

 

 

2. Supplementary information

2.1 Trial flights

 

- 25 years

+ 25 years

Trial flight (circa 30 minutes)

110,00 €

160,00 €

Trial flight (for groups of over 10 people, per person)

125,00 € / pers


 

 

 

2.2 Aerotow

 

Per hundredth of hour

MS 893

3,78 €

DR400-180 / DR300-180

3,78 €

ULM

2,88 €

 

 IBAN AAVA :FR76 1910 6000 0102 5269 4000 009

Code BIC/Code SWIFT: AGRIFRPP891

 

You will find below the detailled rates and charges:
L’email a bien été copié
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Mit fast 500 Mitglieder könnte unser Verein nicht nur mit ehrenamtlichen Engagement funktionieren.

Ein Team von Angestellten mit der nötigen Kompetenz und den für den Segelflug benötigten Berechtigungen, steht Ihnen zur Verfügung, um den Flugbetrieb unter optimalen Bedingungen zu organisieren.

 

jonathan withers

Unser Pilotenchef : Jonathan WITHERS

Nach einer erfolgreichen ersten Berufslaufbahn, ist Jonathan, unser Pilotenchef, 2017 als Saison-Fluglehrer zu uns gestoßen, und ist nun an für die Ausbildung und die Flugsicherheit zuständig. Eine von seinen zahlreichen Qualitäten und Kompetenzen ist seine französisch-englische Doppelkultur: er ist perfekt zweisprachig.

 

 

 

 

 

Jean Pierre RoosUn responsable entretien : Jean-Pierre ROOS

Jean-Pierre ROOS est en charge de l’entretien du parc d’aéronefs de l’AAVA.
Il est titulaire d’une licence de mécanicien Part 66 et vous accueillera toujours avec le sourire.

 

 

 

 

Segelfluglehrer Stephane EhrhardtSegelfluglehrer : Stéphane EHRHARDT

Stéphane ist seit vielen Jahren Mitglied der AAVA und ist seit 2015 angestellt. Seine Kenntnisse und Tätigkeiten sind breit gefächert, da er sich neben seiner Fluglehrertätigkeit auch der Wartung der Vereinsinstallation widmet. Im Besitz einer LNMA, besitzt Stéphane grosse Kompetenzen in Flugzeugmechanik und engagiert sich aktive in der Wartung unserer Maschinen.

Durant la saison, notre équipe est également renforcée par des instructeurs et remorqueurs saisonniers.

 

 

 

 

 

Dominique RealUnsere Sekretärin: Dominique REAL

Dominique Real ist unsere Sekretärin. Selber Segelfliegerin, kennt sie die Szene bestens und hat stets ein offenes Ohr für jegliche Fragen und Wünsche.

 

 

 

 

 

Kelly SACREZUnsere zweite Sekretärin : Kelly SACREZ

Kelly Sacrez est notre deuxième secrétaire.
Toujours souriante et patiente, Kelly est à également à votre écoute.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ein Verein wie die AAVA funktioniert nicht ohne ehrenamtliches Engagement. Hier versuchen wir, Ihnen unsere ehrenamtlichen Mitarbeiter vorzustellen, ohne jemanden zu vergessen.

 

Vorstand :

noel faucheux president
Noël FAUCHEUX
Président
michele cartry vice presidente
Michèle CARTRY
Vice-Présidente
vincent braibant vic president
Vincent BRAIBANT
Vice-Président
jacques balayn secretaire general
Jacques BALAYN
Secrétaire général
jean-claude megret
Jean-Claude MEGRET
Trésorier
frederic knecht
Frédéric KNECHT
Membre du CA
gilles navas
Gilles NAVAS
Membre du CA
jacques-marie pradie
Jacques-Marie PRADIE
Membre du CA
philippe rapp
Philippe RAPP
Membre du CA
Olivier Hurstel
Olivier HURSTEL
Membre du CA
patrci, lasserre
Patrick LASSERRE
Membre du CA
jean-jacques verrier
Jean-François VERRIER
Membre du CA
 

 

 

Zusammen mit:

 

Gérard HerbaudGérard Herbaud : Jeder kennt Gérard, er ist eine wichtige Stütze unseres Vereins und Experte des Segelflugs in den Südalpen. Zusätzlich zu seinen Aufgaben als Fluglehrer kümmert er sich um FLARM und OGN, und ist ständig bemüht, die Flugsicherheit zu verbessern. Er setzt sich auch für die Förderung des Flugsimulators als Ausbildungmodul für neue Piloten ein. Aber vor allem hat er Flüge absolviert, die in die Geschichte des Segelflugs eingegangen sind, wie Vinon - Fès (Marrokko) 1992, Ziel-Rück Vinon-Gien und Ziel-Rück Vinon-Etampes im Jahr 2017.

Enfin, Gérard est notre correspondant GESASSO et, à ce titre, assiste les membres du club dans la prise en main de ce nouvel outil fédéral.

 

Philippe MaigePhilippe Maige : 1956 geboren, ist Philippe seit 1981 Segelflugpilot, und hat seitdem viel Zeit auf dem Flugplatzt verbrecht. Er ist ein mittlerweile pensionierter Elektrotechniker und ist, unter Johnnys Aufsich, aktiv bei der Neulackierung der Vereinsflugzeuge in der Wintersaison dabei.

 

Vincent BraibantVincent Braibant : Seit vielen Jahren aktives Mitglied der AAVA - sein erster Besuch in Vinon war 1981, mit der Schwiegerfamilie Sander - ob als Vordtandsmitglied oder Vizeobmann, Vincent ist sowohl ein fähiger Flugzeugingeneur, als auch Manager, und kann uns mit seinem Know-How immer wieder wertvolle Tipps für das Vereinsmanagement geben. Beruflich off in der ganzen Welt unterwegs, sind die Alpen der Haute-Provence, der Verein, die Segelflugzeuge und die Werkstatt sein Ausgleich.

 

Claude BourasseauClaude Bourasseau : Vagabundierende Segelflugpilotin, verbringt sie ihre Freizeit an verschiedensten Segelflugplätzen, zum Beispiel Bailleau oder La Roche-sur-Yon, wo sie immer herzlich wilkommen ist. Dennoch, allen voran ist sie Vinon treu. Claude ist ehemalige Luftfahrtingenieurin, hat einen Abschluss der Ingenieursschule EPF, und konnte ihre berufliche Karriere in der Industrie und ihre beständige Segelflufpraxis gut unter einen Hut bringen. Sie ist die Rechnungsprüferin des Clubs, und darüberhinaus verantwortlich für den Campingplatz wo ihr die Einhaltung der Regeln für ein harmonisches und reibungsloses Zusammenleben sehr am Herzen liegen.

 

alain pouletAlain Poulet : Grosser und unersättlicher Flieger und Fluglehrer (Segel- und Motorflug, Hochgebirgsflugplätze (Altisurfaces)), beaufsichtigt er quasi rund um die Uhr die demütigen Piloten, die wir sind. Auf keinen Fall zögern, ihn um Rat zu fragen, er hält wahrscheinlich den Flugstundenrekord für die Alpen.

 

alain pouletDaniel Grosjean : Immer zur Stelle, um zu helfen. Im Winter, findet man ihn in der Werkstatt zusammen mit Guillaume und Johnny bei der Wartung unserer Maschinen. Er ist der grosse Flarm-Manitu und verantwortlich für den Netcoupe für die Vereinsmaschinen. Und wenn einmal ein Pilot für einen Schnupperflug oder einen Entdeckungsflug fehlt, reicht ein einfaches „allô Daniel“ und er kommt – es sei denn er ist bereits in der Luft.

 

ValérieValérie Yeghiayan : Sie liebt Blumen! Ihr verdanken wir die liebevollen Bepflanzungen vor dem Clubhaus und dem Büro. Da sie nicht jeden Tag da sein kann, wäre es nett, wenn auch ihr ab und zu daran denken könntet, ihnen etwas zu trinken zu geben. Valerie arbeitet auch im Büro, wenn die Angestellten auf Urlaub sind.

 

jean moreauJean Moreau : Ein "neuer" Fluglehrer in Vinon! Er flog davor in Orleans und in der Montagne Noire. Der sehr enthusiastische Pilot spring auch bisweilen als Chefpilot ein, und kann auch die Schleppflugzeuge des Vereins fliegen, wenn die Warteschlange am Start zu lang wird.

 

François LucasFrançois Lucas : Der ehemalige Fluglehrer im Nationalen Segelflugzentrum Saint-Auban setzte seine Karriere schlieβlich als Verkehrspilot bei Air France fort. Jetzt kehrt er zu seiner ursprünglichen Berufung zurück und arbeitet als freiwilliger Fluglehrer in Vinon. Er hat immer Lust zu fliegen und zu unterrichten, seine Leidenschaft zu unserem Sport ist ihm nie abhanden gekommen.

 

JohonnyJohnny Pouzol : Nachdem er lange Jahre ganzjährig bei der AAVA angestellt war, verbringt er nun einen Groβteil seiner Zeit als Freiwilliger in der Werkstatt, wo er im Winter jedes Jahr einen Vereinsflieger neulackiert. Nun, wo er pensioniert ist, würde er gerne ein Team von Piloten rekrutieren, die diese Aufgabe bald übernehmen können. Fühlt euch also berufen!

 

Francis Wehrung Francis Wehrung : Ein guter Freund von Johnny, der sein Fluglehrer war und Elektrik- und Elektronikspezialist. Er kümmert sich schon seit Ewigkeiten um die Instandhaltung der Funkgeräte, Batterien und Gerätschaften. Wie ihr ihm einen Gefallen fun könnt? Bitte geht sorgfältig mit dem Vereinsmaterial um!

 

Michel CharpentierMichel Charpentier : Ein leidenschaftlicher Wetteringenieur - niemand ist ihm ebenbürtig wenn es um das Lesen und Interpretieren der Radiosonden und das Vorbereiten eines tollen Flugtages geht! Er ist auch Fluglehrer, Schlepppilot und Vorstand des Dachverbandes der Benutzer des Flugfeldes - und er ist immer bereit zu helfen, wenn man ihn ruft!

 

Roland Morozeau Roland Morozeau : Immer verfügbar und immer gut gelaunt, hat er immer eine helfende Hand übrig. Er arbeitet als Fluglehrer und Schlepppilot, organisiert Segelflieggerausstellungen in der Umgebung, aber, vor allem hat niemand eine so unglaubliche T-Shirt-Kollektion wie er!

 

jose maryJosé Mari : Wann immer der Verein (oder vielleicht du selbst?) ein spezielles Bauteil, wie ein Flächenrad, oder ein Schaukelgerüst für den Campingplatz, heisst es: José fragen! Er ist immer bereit, bei der Suche nach einer Lösung des Problems zu helfen!

 

Klaus Klaus Brückner : Man findet ihn in der Werkstatt. Auch wenn er nicht viel spricht, zögern nicht um einen Rat zu fragen, er ist ein Spezialist für Eigenbau- Flugzeuge.

 

Maximilien SeisMaximilien Seis : 1993 geboren, hat Max 2009, mit 16 Jahren, in Bordeaux mit dem Segelfliegen begonnen. 2013 wurde Mitglied des französischen Juniorennationalteams, nahm 2015 an den Meisterschaften in Varese, Italien, teilund brachte den Weltmeistertitel heim. Jetzt arbeitet er bei DHL, in Leipzig, Deutschland, und verbringt seine Freizeit zur Hälfte in Vinon und Saint-Auban, wo er viel Erfahrung im Wellenfliegen sammelt. Maximilian kümmert sich um die elektronische Kommunikation des Vereins. Er ist derjenige, der das Facebook-Konto der AAVA am Laufen hält.

 

Denis LoupiasDenis Loupias : Sein Hauptwerk war das Schwabbeln und Polieren von Segelflugzeugflächen der Wintersaisonen, und wir alle hoffen, dass er sich bald erholt und wir ihn bald wieder zurück in Vinon sehen, vor allem zum Fliegen, aber auch - warum nicht - wieder in der Werkstatt...

 

yann forestierYann Forestier : Zusammen mit Jacques-Marie Pradié and Michou Cartry ist er für den einwandfreien Zustand und die Überprüfung der Fallschirme zustaändig. Er ist ein sehr vielbeschäftiger Mann: seine Arbeit, Unterstützung im Team seiner Frau Anne, die Weltmeisterin wurde, ihre zwei kinder, ihre ASH 25 und dann noch die Fallschirme…

 

 

 

 

 

 Frédéric BrechtFrédéric Knecht : Segelflugpilot seit 16. Lebensjahr, jetzt Schlepppilot, hat Frédéric Knecht eine Ausbildung zum Luftfahrtingenieur gemacht.
Nach seinem Abschluss an der ESTACA, spielte sich seine berufliche Karriere auf dem Gebiet der Luftfahrt ab, v.a. bei der Wartung von Businessjets, und später Verkehrflugzeugen.
Fünfzehn Jahre lang hat er als Berater im Bureau Veritas, dann bei der EASA, in der Abteilung "Reglementationen / Lufttüchtigheit" gearbeitet.

Frédéric ist verantwortlich für einige Revisionen der parts M und 66, besonders deren Adaptierung für die Zivilluftfahrt. Als guter Freund des Werkstattteams, ist Frédéric daran beteiligt, die Vereinsflieger in einem flugtauglichen Zustand zu bewahren.

 

Birgit WeisBirgit Weis : Birgits segelfliegerische Heimat ist Innsbruck, Österreich, dieses Jahr arbeitet sie vorübergehend in Marseille, wo sie Deutsch unterrichtet (und dabei ihr Französisch pefektioniert), und fliegt in Vinon. Sie widmet fast ihre gesamte Freizeit der Arbeit in der Werkstatt, wo sie unter der aufmerksamen Kontrolle von Johnny sehr aktiv bei der Neulackierung und diversen anderen Wartungsarbeiten mithilft.

 

 

 

 

 

 Denis LoupiasJean-Marc Savoie : Originaire de Lyon,  Jean-Marc est, depuis de nombreuses années, membre permanent de l'AAVA et participe activement à la vie du club.
Il met régulièrement les fichiers de données (points de virages, espaces aériens...) et les documentations (manuels de vol et manuels d'entretien des aéronefs, modes d'emploi des équipements...) à disposition des membres du Club via le site Internet.

 

Patricia LAURANSAN

Isabelle Braibant : Infatigable et toujours prète à rendre service avec le sourire, elle assure au pied levé les remplacements au secrétariat et veille au bien-être de la communauté en organisant les repas de fête, en plantant des fleurs et en nous confectionnant de délicieux gâteaux.

Mit dem Flugplatz von Vinon-sur-Verdon verfügt die AAVA über eines der besten Segelfluggelände überhaupt.

Mit seinen 3 Bahnen (10-28, 1000m lang/ 16-34 800m lang/ 02-20 1100 lang), 5 Flugzeughangars, seiner zertifizierten Werft, einer Sauerstofffüllanlage, seinen 2 Campingplätzen für Piloten, seinen 9 Zimmern für auswährtige Piloten und seinem modernen Vereinsheim, erlaubt die AAVA jedem Piloten, sein Hobby unter höchstem Komfort auszuüben.

 

 

Unsere EinrichtungenUnsere EinrichtungenUnsere Einrichtungen

 

 

 

 

 

 

 

Nehmen Sie in unserem Vereinsheim am morgendlich Briefing teil, durchgeführt von unseren angestellten Fluglehrern, in einem dafür vorgesehen Raum mit 40 Sitzplätzen, um Ihren Flug in aller Ruhe vorzubereiten.

 

Unsere Einrichtungen

 

Wir verfügen ebenfalls über Sekretariatsräume, um Ihnen jederzeit und in aller Ruhe Ihre Frage zu beantworten und Sie zu informieren.

Um jedem Mitglied eine auf seine Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnittene Maschine zur Verfügung zu stellen, besitzt die AAVA eine in Frankreich unübertroffene Auswahl an Maschinen, mit 18 Segelflugzeugen, 3 Motorflugzeugen und 1 UL.

 

Für die Anfängerschulung

Für einen optimalen Einstieg in den Segelflug bietet die AAVA ihren Mitgliedern folgende Maschinen an :


Ein SF 25 90 CV F-CHCR

Für die Einsteiger- und Überlandschulung, sowie für TMG- Berechtigungen verwendet.

SF25

 

 

ASK21 (F-CJCN / F-CJEM)DREI ASK 21 (F-CJCN / F-CJEM/D-6709)

Die ASK 21 ist das Nachfolgemodell der ASK 13. In Kunststoffbauweise gefertigt, ist sie heute der Schulungsdoppelsitzer schlechthin. Zudem ist sie kunstflugtauglich.

Der ASK 21 ist das erste Kunststoffflugzeug, auf dem unsere Flugschüler fliegen dürfen.

 

 k21 TM

 Ein DG 1001 F-CPVB

 

Kunststoffdoppelsitzer mit wahlweise 18 oder 20 m Spannweite, der sowohl für die Anfänger-, als auch für die Fortgeschrittenenschulung verwendet werden kann.

 

DG10001 2

 

 

Für Fortgeschrittene

Die AAVA verfügt über einen homogenen Maschinenpark, um allen Mitgliedern die Ausübung Ihres Hobbies zu ermöglichen, und ist ideal, um in den Streckenflug zu erlernen und zu trainieren.


duo discusDrei Duo-Discus F-CMEI / F-CIDR / D-6122

Der Duo Discus ist das ideale Segelflugzeug : seine positiven Eigenschaften (angenehm in der Steuerung, leicht zu beherrschen, Flugleistung, Komfort, usw….) machen aus ihm die perfekte Vereinsmaschine. In Vinon haben wir das Privileg, unseren Mitgliedern drei Maschinen zur Verfügung stellen zu können.

Unser neuester Duo Discus F-CIDR ist mit einer Handsteuerung ausgestattet, um auch Personen mit eingeschränkter Beweglichkeit den Zugang zum Streckenflug zu erlauben.


Vier C101 Pégase : F-CGBV / F-CHLC / F-CHGO / F-CHGH (aneg)

Der Pégase ist der am weitesten verbreitete Vereinseinsitzer in Frankreich, da nicht weniger als 400 Maschinen dieses Typs in französischen Klubs fliegen.

Einer unserer Pégase besitzt eine Handsteuerung, um auch Piloten mit eingeschränkter Beweglichkeit das Fliegen zu erlauben.


Drei LS4 : F-CLMF/D-8973/D-4243

Mit nicht weniger als 1000 gebauten Exemplaren ist die LS4 das in der grössten Stückzahl gebaute Segelflugzeug der Welt. Bequem und sehr angenehm zu fliegen, ist diese Maschine ein Flieger für ein breites Publikum.

73 1MF2

 

 

 

 

 

 

 

EA

 

Für den Leistungssegelflug

 

arcusEin ARCUS : F-CZCX (Airbus helicopter)

Der Arcus ist ein moderner Doppelsitzer neuester Bauart, der Komfort, Leistung und Beweglichkeit in sich vereint.

Er gehört der Segelfluggruppe von Airbus Helicopters, welche die Maschinen den Vereinsmitgliedern zur Verfügung stellt. Ein dickes Dankeschön !

 

 

 

 

ASH 25 : F-CGKTEine ASH 25 : F-CGKT

Mit seinen 25 Metern Spannweite ist die ASH 25 das Flagschiff unseres Vereins. Mit ihrer hohen Gleitzahl ermöglicht Ihnen diese Maschine Streckenflüge bis in die Schweiz oder ins Zentrum Frankreichs.

Auf dieser Maschine haben Gérard Herbaud und Geneviève Berger vor einigen Jahren einen Zielrückflug Vinon-Gien unternommen, mehr als 1000 Streckenkilometer an einem Tag.

 

 

 

 

Eine LS6 15m : F-CGIE

Die LS6 hat wahrscheinlich derzeit das beste Preis/ Leistungsverhältnis. Sie hat viele Fans und viele Vereinsmitglieder hoffen auf einen Bruder…

 

Zwei Ventus 2C : F-CIGG/D-2080

Das Flagschiff der Einsitzerflotte. 18m Spannweite und seine Leistungsfähigkeit machen ihn zum Star des Vereins. Sein Erfolg ist nicht zu leugnen, und macht ihn zum meistgeflogenen Einsitzer unseres Vereins.

 Ventus D 2080

 

Eine LS8/18 : F-CPVA

Der Neuzugang in der Flotte !

Wie die LS4 ist die LS8 eine Komfort Flugzeug. 

 

1 JS1 : F-CPAH (Airbus helicopter)

Le JS1 est un monoplace moderne de conception très récente qui allie confort, performance et maniabilité.

Il appartient à la section vélivole d’Airbus Helicopter qui le met à la disposition des membres de l’association. Merci à eux !

 

Unsere Schleppflugzeuge

 Ein DR300-180 D-ENJN DR300180

 

 

DR 400-180 : F-GORY / F-GLKPZwei DR 400-180 : F-GORY / F-GLKP

 

 

 

 

 

 

 

Dynamic : F-JRUWEin WT9 Dynamic : F-JBOO

 

 

 

 

S. Tracking

Anfahrtsskizze

In Kontakt bleiben

AAVA
1, lieu dit l'Aérodrome
83560 - Vinon sur Verdon
France
Telefon : +33 4 92 78 82 90

Cell phone: +33 6 95 55 29 78
8h 30 - 12h30 // 13h30 - 16h30 [Von Montag bis Sonntag]
Fax : +33 4 92 78 95 78
Email :secretariat@vinon-soaring.fr

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