1. Rapport d'activité
2. Organisation des vols et de l'activité sportive
3. Rapport Financier
4. Rapport moral
5. Rapport des commissaires aux comptes
6. Informations et questions diverses
7. Approbations (rapport moral, rapport financier et budget 2008)
8. Elections des membres aux postes à pourvoir au Conseil d'Administration

• Pour faire acte de candidature, il faut être membre actidf ou membre d'honneur de l'Association depuis au moins 12 mois de façon continue et être majeur.
• Toute cancdidature à l'election sur un poste d'Administrateur doit parvenir à l'Association huit jours francs avant la date de l'AG.
• A droit de vote toute personne agée de 16 ans révolus, ayant adhéré à l'Association depuis au moins 24 mois ou depuis plus de 12 mois de façon continue et étant à jour de sa cotisation.
• Tout membre ayant une question à faire inscrire à l'ordre du jour doit la soumettre au Conseil d'Administration au moins 10 jours avant la date de l'AG

Bonjour à toutes et à tous,

Le stage itinérant:

• Un stage itinérant sera organisé du 9 au 13 juin 2008 (Stage 24) sous la conduite de Jacques PRADIE.
• Le stage se déroule sur une semaine de vol, en plusieurs étapes, ou chaque jour les planeurs décollent d'une plateforme des Alpes du sud pour exploiter une zone de vol définie à l'avance, et se poser le soir sur une autre plateforme.
  
• Ce stage s'adresse plus particulièrement aux pilotes, titulaires de l'autorisation campagne et ayant déjà une bonne expérience en zone T1.
  
• Le nombre de place est fixé à 2 au minimum, 4 au maximum.
  
• Les candidatures doivent être verrouillées au plus tard au 31 mars, terme de rigueur.
  
• Passé cette date, le stage ne sera pas organisé.
  
• Les candidats sont priés de contacter le Chef-Pilote à l'AAVA

Vous pouvez lire le compte rendu par Cyril Morozeau du stage de l'année dernière.

Les Sprints PACA

L'Aéroclub de Sisteron organisera au cours de la saison 2008 "les Sprints PACA".

Le concept des "Sprints" propose à chacun de se retrouver sur un circuit commun, 1 fois par mois, et de concourir dans un esprit convivial. Ils s’adressent aux pilotes des aéroclubs de la région PACA. Selon les conditions météorologiques, il sera proposé un circuit original à but fixé. Vous trouverez une description plus détaillée du pricipe dans ce document.

Organisation des journées de vol:

Enfin, à partir du premier Mars, c'est le retour du "rythme" de croisière pour l'organisation journalière à savoir :

• 9 h 00 - 10 h 15 : Dépot des intentions de vol Sortie du matériel, équipement parachutes et batteries
  
• 10 h 00 : Répartition machines (instructeurs)
  
• 10 h 30 : Briefing journalier obligatoire (météo, consignes, sécurité)
  
• 10 h 45 : Briefing "Campagne" obligatoire pour les pilotes désirant circuiter

Il est rappelé que les pilotes "retardataires" ne pourront voler que sur les machines non affectées, ou celles rendues disponibles au cours de la journée.

Les pilotes en école de début peuvent voler en demi-journée (çàd présent pour la sortie des machines le matin ou pour la rentrée des machines le soir) après entente préalable avec le Chef-Pilote ou l'instructeur qui assure la formation.

Des stages "à thème" (50 km, 300km, 500km, et plus) seront organisés tout au long de la saison en fonction des demandes qui seront adressées au Chef-pilote .

Bonjour à toutes et à tous,

Samedi dernier a eu lieu à Aix en Provence dans les locaux du CRNA Sud Est, une réunion sur la réorganisation de l'espace aérien dans notre secteur. Nicolas Vaunois a présenté les "nouveautés":

• Fenêtres d'onde activables par notre Club ou par le CNVV
• Zone de Gap Valensole créée pour permettre aux marins de l'aéronavale de voler en montagne
• La ZRT Durance qui de "temporaire" passe à une vraie zone "R"
• etc

Merci encore à Nico, qui se bat au sein du CCRAGALS Sud-Est pour défendre nos intérêts.

Vous trouverez dans la rubrique espace aérien de la section téléchargements du site tous les documents pour mettre à jour vos cartes et autres documents de vol (attention, la GTA vient nous rendre visite pour s'assurer que vous avez bien votre carte Aéro au 500000 ème à bord, même pour un tour de piste).

Puisque l'on parle de mise à jour et de téléchargements: l'article "veille météo et vol à voile " de notre "Mister MTO ", le bien nommé Michel Charpentier, a été actualisé (tu vois Michel, je ne t'ai pas oublié). De plus j'ai mis en ligne dans la rubrique "météo" une série de documents que j'avais à l'époque récupéré du site du Club de Challes les Eaux . Je ne les ai pas retrouvé. Plutôt que de laisser disparaître ces excellents exposés dus à Michel Klich et Jean Michel Koun, je les ressorti du fond de mon disque durr pour votre plaisir. Enfin, j'ai mis en ligne un document qui vous aidra à interpréter les résultats des modèles numériques de prévision météo, document issu de l'excellent site meteociel.fr

Enfin, les premiers éléments du futur Club House sont arrivés ce matin.

PS: n'oubliez pas de voter (à gauche là) pour le logo (ci dessous, là ... voila).