La "LTA Verdon" va être modifiée. Nous perdons 1000ft. Cela fait partie de l'accord que nous avons passé avec la DGAC, nous avons profité du FL145 pendant deux ans, mais nous devions leur rendre cet espace quand ils en auraient besoin. Finalement, il nous reste le FL135
" De loin, la structure de l'espace aérien français ressemble à un immense puzzle composé de multiples pièces voire à un casse-tête chinois démoniaque ! Pourtant, si l’on aborde la « bête » avec flegme et méthode, on peut transformer cet imbroglio en une vision limpide et ordonnée. C’est le challenge relevé dans ce dossier par Nicolas Vaunois, qui a décortiqué et résumé pour vous la copieuse Réglementation de la circulation aérienne et les points fondamentaux qu’elle établit pour éviter les collisions. "
